MERCEDES - 280 SE

MERCEDES - 280 SE

C’est dans les vieux pots que l’on fait la meilleure confiture ! Le modèle Il faut bien avouer que la W108 est plus une évolution de la W111. Le Français Paul Bracq est à la manœuvre chez Mercedes pour redessiner ce haut de gamme tout en conservant les codes stylistiques de sa devancière pour la partie avant. Pour la partie arrière, c’est un astucieux mélange du cabriolet et coupé. Le résultat est à la hauteur car malgré une longueur de 4,90 mètres, la voiture semble assez fine. On le doit au fait que la voiture est plus basse, plus large et offre une surface vitrée accrue par rapport à la W111. Ce nouveau modèle est présenté en 1965 et deviendra l’une des classes S les plus emblématiques de l'histoire de la marque. C’est grâce d’un coté à son dessin harmonieux, son élégance, et de l’autre, sa robustesse, son confort et ses innovations. Ce modèle connaitra un gros succès pour ce segment de prix. Les deux versions emblématiques seront la 280 SE et la 300 SEL 6.3 qui était la version AMG avant l’heure, capable de rivaliser avec une Porsche. L’exemplaire L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Mercedes 280 SE du 6 juin 1972 affichant 186 034 Km au compteur. Sa motorisation 2.8L est accouplé à une boîte de vitesse automatique et possède la direction assistée. Cette Mercedes 280 SE se présente dans une couleur crème. La carrosserie, d’extérieur, se présente bien et le spécialiste n’indique pas de défauts majeurs visibles. Le véhicule est cependant un peu micro-rayé, montrant son utilisation normale. Sur les montants de porte est visible des traces de rouille. Les chromes globalement se présentent bien et dans leur jus. Le spécialiste indique un remplacement des essuie-glaces par la nouvel acquéreur. L’intérieur du véhicule se présente bien. Quelques traces d’usures sont visibles sur le tissus, à savoir des tâches, et une usure normale sur les assises. Les garnitures de portes intérieur montrent des défauts : le tissus est tâchés et la garniture de porté côté conducteur est fissurée sur les montants en plastique. La plage arrière se présente bien et dans un état correct. Lors de l’inspection des soubassements le spécialiste n’indique pas de rouille perforante, une légère rouille superficielle est visible sur photo. Concernant les consommables, avant et arrière, le spécialiste indique que les pneumatiques seront à changer et sont usés à 75%. Les consommables moteur se présentent visuellement bien, excepté la courroie d’accessoires qui est craquelée. Nous conseillons une révision globale du véhicule par le nouvel acquéreur pour corriger les points de défauts mécaniques relevés, avant de pouvoir profiter pleinement de ce bolide. Le véhicule détient 4 clés fonctionnelles, le carnet d’entretien du véhicule est présent. La carte grise française détient la mention « véhicule de collection ». Le prochain CT du véhicule sera bientôt réalisé, le dernier date du 13/12/2018 et comportait que des défaillances mineures, qui va falloir corriger après l’achat. Ce véhicule a fait l’objet d’une inspection visuelle par un spécialiste indépendant. Le rapport est disponible sur demande. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !