DODGE - Stealth

DODGE - Stealth

Ah, la grande industrie automobile US ? Le modèle La première crise pétrolière ne l’a pas épargné et au milieu des années 80, les moyens manquent pour proposer des nouvelles voitures adaptées au marché. L’idée de collaborer avec les marques japonaises pour rebadger des modèles se concrétise. On voit ainsi apparaître de fausses bonnes idées, mais également des produits plus attrayants. C’est le cas avec notre Dodge Stealth qui repose sur la Mitsubishi 3000 GT, apparue en 1990. Cette marque du groupe Chrysler tire profit d’un partenariat avec Mitsubishi. Avec une telle base, difficile de ne pas faire un produit image sympathique à moindres frais. On retrouve donc le coupé 2+2 à 4 roues motrices, disposant de pas mal de technologies afin de concurrencer la Nissan 300 XZ, la Corvette C4 et la Toyota Supra. Du coté des motorisations, on retrouve un V6 3.0l en 3 puissances : 220ch pour la version atmo, 280 et 300 ch pour la biturbo. L’opération ne consiste pas uniquement à coller le badge Dodge à la place du Mitsubishi. Elle permet de relooker la voiture, mais également de lui faire perdre l’offre complète des versions moteur pour ne retenir que la version atmo simple arbre-à-came, en traction. Et oui, les Japonais ne sont pas fous. Néanmoins, la Stealth séduit lors de sa présentation en 1991 et bénéficie de l’éclairage important sur la marque dû à la Viper R/T. D’ailleurs, les ventes aux USA de la Dodge dépassent celle de la 3000 GT en 1992 avec respectivement 19 696 et 13 233. Comme d’habitude, on peut compter sur les Américains pour assurer au niveau marketing et la Stealth n’y échappe pas avec le rôle de pace-car pour les 500 miles 1991. Ce ne sera finalement pas le cas à cause de la pression liée au fait que c’est avant tout une japonaise. La Stealth sera finalement remplacée par la Viper. Du coup, elle a toujours eu une image faible et sa courte carrière n’a pas contribué à lui donner une place importante dans le catalogue du constructeur. Elle est en Europe totalement méconnue ou inconnue et c’est tant mieux pour ceux qui savent. L’exemplaire Le véhicule présenté ci-dessus est une Dodge Stealth de 1991 avec 64905 Miles ou 104454 Kilomètres au compteur. Ce véhicule est une traction motorisée par un V6 de 3.0L couplé à une boite automatique à 4 vitesses. Cette automobile a fait l’objet d’une inspection visuelle par un spécialiste indépendant. Le rapport est disponible sur demande. D’extérieur, le véhicule se présente bien. La peinture est en bon état malgré des micro-rayures visible sur le véhicule. On peut également constater de petits éclats de peintures sur les quatre ailes du véhicule ainsi qu’une rayure profonde au niveau du rétroviseur du coté conducteur. Les quatre jantes sont marquées par des rayures profondes. L’habitacle est en très bon état mis à part une déchirure du cuire au niveau du traversin de dossier du siège conducteur ainsi qu’une usure des mousses des deux sièges liée a l’age du véhicule. Concernant les soubassements, ils ont été inspectés et le véhicule se présente très bien, presque aucune rouille superficielle n’est à signaler mise à part une rouille superficielle sur la ligne d’échappement. Le véhicule sort de révision et la vidange de distribution a été faite et les poussoirs ont étaient remplacés. Finalement, les pneumatiques sont tous neufs. Le moteur et ses accessoires se présentent dans un très bon état. Aucun essai n’a pu être réalisé, car le véhicule n’est pas assuré en Europe et les conditions météorologique étaient trop mauvaise pour effectuer un essai routier. À noter que le carnet d'entretien et les factures d’historique sont absents. Le contrôle technique est aussi à prévoir. De plus, ce véhicule n’a pas de vignette d’assurance, car le véhicule est américain et le contrôle technique est à prévoir pour être immatriculé en Europe. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition.