MERCEDES - 300 SL

MERCEDES - 300 SL

La voiture des séries Le modèle Cette nouvelle SL est devenue le symbole de la réussite, du show-biz. On le retrouve dans les pages des magazines people et surtout dans les séries à succès internationales comme Dallas, pour l’amour du risque. Devenir propriétaire de la SL à cette époque flattait votre ego et vous permettait d’afficher votre aisance. Dans la gamme Mercedes, les SL représentent un peu l'aboutissement et le savoir-faire de la marque. Avec pour ancêtre les 300 SL, 190 SL et Pagode, l’héritage est lourd à porter. La génération type R 107 fait son apparition en 1971 et propose un nouveau dessin. Le toit « Pagode » n’est pas conservé et la face avant ne dispose pas des phares habituels. Pour autant, la ligne est belle et pure ce qui lui assurera une grande longévité. On retrouve le hard-top qui est totalement amovible et qui confère à la ligne un bel équilibre et une praticité que la concurrence n’offre pas. Du côté technique, la voiture devant plaire principalement aux Américains, on retrouve des V8 dans plusieurs cylindrées au cours de sa carrière. Il ne faut cependant pas oublier que le six en ligne se trouvait également sous le capot de cette beauté intemporelle. Bien que plus modeste, il permet néanmoins d’apprécier pleinement les qualités de l’auto sans devoir se faire ami avec le pompiste du coin. Compte-tenu du positionnement de cette série, les 180 ch suffisent pour le cruising. Durant ses 18 années de carrière, cette génération se sera vendue à près de 240 000 exemplaires, dont près de 60% pour les USA. Elle aura connu un restylage en 1985. L’exemplaire Nous proposons à la vente cette Mercedes 300 SL, d’origine allemande, de janvier 1986 affichant 161 484 Km au compteur. Sa motorisation de 300 est accouplée à une boite automatique. Ce véhicule a fait l’objet d’une inspection visuelle par un spécialiste indépendant. Le rapport est disponible sur demande. De couleur extérieur marron clair, ce véhicule est en très bon état cosmétique, la brillance de la peinture est présente.La toile de la capote n'est pas abîmée par le temps et son utilisation, elle est tout à fait opérationnelle. Le hard-top d’origine est présent et sera vendu avec le véhicule. Le spécialiste indique quelques défauts sur la carrosserie et sur les chromes. Au niveau du pare-choc avant, des griffures et rayures sont notées. Aussi, sur le latéral conducteur, quelques griffures et rayures sont visibles (cf les photos de l’inspection). Le spécialiste indique aussi des défauts à l’intérieur de la portière côté passager. L’intérieur du véhicule se présente bien, et montre qu’il a bien été entretenu. Le tableau de bord est en bon état, les plastiques et la sellerie également. Les moquettes beige sont également en bon état. Les garnitures de portes sont aussi en bon état et se présentent globalement bien. Le seul défaut remarqué par le spécialiste est sur la garniture de porte conducteur avec des traces d’usures. Lors de l’inspection des soubassements, le spécialiste indique de la corrosion superficielle sur les bas de caisse côté passager et conducteur, ainsi que l’échappement. Les essais, statique et routier, sont concluants. Le ralenti est stable, les commandes fonctionnent normalement, rien à signaler. Lors de l’essai routier, le spécialiste indique seulement un léger grincement des suspensions arrière. Le véhicule est vendu avec sa carte grise française sans la mention véhicule de collection, son contrôle technique réalisé le 20/11/2021 valide jusqu’au 29/11/2023, indiquant en défaillances mineure le réglage des feux. Un nouveau CT sera réalisé avant la vente du véhicule. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !