FIAT - 238 Fourgon

FIAT - 238 Fourgon

Pour faire partie de l’aventure ! Le modèle Que vous soyez propriétaire d’une Lamborghini ou simplement amateur de la marque, posséder un véhicule ayant appartenu à la célèbre marque de Sant’ Agata Bolognese est un symbole. De quoi s’agit -il en fait ? Le premier véhicule Fiat à traction-avant, c’est ce Fiat 238. Cet aspect technique lui a permis d’être le fourgon symbole des années 1970. Il est de grande taille, et se positionne comme concurrent du VW Combi, Renault Estafette ou Citroën Type H. Comme eux, il était disponible en de très nombreuses variantes de carrosserie comme fourgon, pick-up, camping-car et ambulance. C’est la version bus de service qui nous intéresse ici. Il a été utilisé par de prestigieuses marques automobiles pour servir de véhicules d’assistance. Lamborghini fait partie de ces marques qui ont utilisé le 238 pour secourir les propriétaires qui se sont retrouvés garés au bord de la route. Grâce à la traction avant qui permet d'avoir un plancher bas et plat à l'arrière, il était idéal pour servir d'atelier mobile car, il y avait beaucoup d'espace pour les étagères, les outils, les pièces détachées et les équipements à l'arrière. Ce qui caractérise spécifiquement cette version et le soin apporté à l’habitacle. C’est, à n’en pas douter, le plus beau cockpit de 238, au cas où les malheureux possesseurs de Lamborghini devaient repartir sans leur voiture. En plus de cet habitacle spécifique, c’est bien entendu la livrée distinctive qui caractérise ces versions. L’exemplaire Cette Fiat 238 est de 1980 et affiche 99 000 Km au compteur. Sa motorisation 1.5 L est accouplée à une boite de vitesse manuelle. Ce fourgon trois places, est présenté dans une couleur orangée métallisée. La voiture a été complètement restaurée, elle se trouve dans un état irréprochable ! L’intérieur de cette Fiat est en camel beige, pour s’accorder avec l’extérieur. Les panneaux de portes sont en plastique de couleur beige. La moquette, neuve aussi, est également beige. Le volant est en plastique. Lors de l’inspection des soubassements, on se rend compte que le véhicule a bien été restauré, il y a aucune rouille, le plancher est sain. Le moteur est un Fiat 131AZ de 1438 cm3, il développe 48 CV et détient une chaîne de distribution. L’état cosmétique du moteur est irréprochable, il tourne bien. Le passage des vitesses lors de l’essai routier est bon. Tous les feux fonctionnent correctement, aucun voyant s’allume lors de l’essai routier. La restauration, à l’original, du véhicule a eu lieu il y a trois ans, par l’atelier Unita Mobile di Assistenza trattoria Lamborghini. Le véhicule est situé au Luxembourg avec une carte grise italienne, nous pouvons assister le nouvel acquéreur dans l’édition de la nouvelle carte grise. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !